Скачать книги категории «Военное дело»

В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию об этапных кораблях советского флота. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Символично, что головной корабль серии был заложен 31 августа 1939 года, в последний мирный день перед началом Второй Мировой войны. На закладной доске имелась надпись: «Трудящиеся народы СССР строят крейсер „Чапаев“ для защиты Социалистического Отечества от интервенции мировой буржуазии». Спроектированные по программе «Большого Флота», легкие крейсера типа «Чапаев» с их 152-мм артиллерией главного калибра и 100-мм бортовой броней должны были стать «сильнее всех однотипных крейсеров иностранных флотов» и успешно вести бой даже с тяжелыми крейсерами «вашингтонского» типа. Однако Великая Отечественная война поставила крест на грандиозных планах Сталина. Строительство пяти кораблей серии («Чапаев», «Фрунзе», «Куйбышев», «Железняков», «Чкалов») было приостановлено в июле 1941 года, а корпуса еще двух («Орджоникидзе» и «Свердлов») захвачены немцами и разобраны на металл. Законсервированные крейсера удалось достроить лишь после Победы. Войдя в строй в начале 1950-х и будучи на тот момент самыми крупными и современными артиллерийскими кораблями ВМС СССР, они несли службу на Северном, Балтийском и Черноморском флотах – участвовали в учениях, дальних походах и официальных зарубежных визитах министров обороны Жукова и Булганина, испытывали новую технику, спасали моряков с линкора «Новороссийск», помогали аварийной атомной подлодке К-3 «Ленинский комсомол», эвакуировали ядерный полигон на Новой Земле, а «Чкалов» сам чудом избежал участи корабля-мишени на испытаниях атомного оружия, зато потом пережил всех своих собратьев, прослужив в качестве учебного крейсера до 1979 года!

За все время существования Третьего Рейха в Германии было произведено чуть более 50 000 танков и самоходных орудий – в два с половиной раза меньше, чем в СССР, а если считать еще и англо-американскую бронетехнику, то численное превосходство Союзников было почти шестикратным. Но, несмотря на это, немецкие танковые войска завоевали для Гитлера пол-Европы, дошли до Москвы и Сталинграда и были остановлены лишь колоссальным напряжением сил советского народа. Даже когда война покатилась обратно на запад, до последнего ее дня, Панцерваффе оставались страшным противником, способным наносить жестокие удары и огромные потери – и на Восточном, и на Западном фронте Союзники платили пятью своими танками за каждый уничтоженный немецкий панцер.

Чем сильны были танкисты Гитлера? Как им удавалось добиваться побед даже в меньшинстве? Что позволяло Панцерваффе наводить ужас на всю Европу? Боевая выучка экипажей? Талант военачальников? Великолепная организация боевых действий? Грозная бронетехника?

Отвечая на эти вопросы, ведущий историк бронетехники подробно анализирует боевое применение всех типов немецких танков – от PZL до «Королевского тигра».

Почему спецназ США всегда считался сильнейшей военной силой в мире? Его подготовка, тактика и методические материалы хранились в строжайшей тайне и были недоступны для окружающих.

Проведя обширную работу по сбору данных, классификации и рассекречивании уникальных материалов, Виктор Попенко представляет вам свою новую книгу.

Результатом его работы стало произведение, включающее в себя большое количество иллюстраций и подробное описание обмундирования, тактики обучения приемам рукопашного боя, ориентирования на местности, оборудования убежишь и боевой тактики. Виды боевой техники, вооружения, физическая и строевая подготовка и приемы реальных боевых операций с участием бойцов спецназа.

Эти великолепные корабли отличались неповторимым силуэтом, истинно по-японски сочетавшим в себе грозную силу и грациозную красоту. Эсминцы ПВО типа «Акицуки» стали самыми современными кораблями Императорского флота, получив наиболее совершенное вооружение, средства радиолокации и управления огнем из имевшихся в Японии. По достоинству оценив прогноз генерала У. Митчелла: «Превосходящие воздушные силы будут господствовать над всеми морскими просторами», японцы одними из первых приступили к реализации проекта нового типа кораблей – специализированного эсминца противовоздушной обороны, предназначенного для сопровождения авианосных соединений и сочетающего огневую мощь с отличной мореходностью и огромным радиусом действия. Вооруженные феноменальными 100-мм орудиями, превосходившими все мировые аналоги, и многочисленными зенитными автоматами, эти корабли успешно дебютировали в сентябре 1942 г., отразив налет американских «летающих крепостей», однако впоследствии чаще использовались не по прямому назначению, а как универсальные эсминцы, приняв активное участие в битвах за Соломоновы острова и Филиппины и проводив в последний поход обреченный «Ямато»…

В новой книге ведущего историка флота вы найдете исчерпывающую информацию обо всех без исключения эсминцах типа «Акицуки» – об их создании, службе и боевом применении, – а также объективную оценку проекта. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

Непредвзятый военно-исторический анализ военных действий в Северной Африке (1940—1941гг.) в начальный период Второй мировой войны: «проба сил» в противостоянии на суше и на море британской армии и итало-германских войск. Ключевые личности воюющих сторон, малоизвестные факты и детали основных сражений. Это мультимедийное интерактивное издание содержит архивные кино- и фотодокументы, интерактивные карты боевых действий, тактико-технические характеристики военной техники противоборствующих сторон.

93 страницы; 88 иллюстраций; 7 интерактивных модулей, 7 видео, 4 слайд-шоу

История военного кораблестроения знает мало примеров, когда корабли, при проектировании которых во главу угла ставилась скорость, получались удачными. Итальянские эсминцы типа «Дардо» и «Фольгоре» в этом смысле не стали исключением. Тем не менее, в развитии представителей данного класса у себя в стране они занимают особое место.

В публикации использованы редкие кино– и фотодокументы, оригинальные схемы и аналитические таблицы.

121 страница; 110 иллюстраций; 3 интерактивных модуля, 3 видео

Этот истребитель представлял собой отличный пример конструкторского предвидения, показанный немецким авиаинженером Куртом Танком, техническим директором знаменитой фирмы «Фокке-Вульф». Однако потенциал FW 187 не был замечен чинами рейхсминистерства авиации и в серийное производство машина не пошла. А ведь это был самолет, которого так не хватало люфтваффе.

Использованы редкие кино- и фотодокументы, а также интерактивные сравнительные таблицы.

49 страниц; 45 иллюстраций; 2 интерактивных модуля, 3 видео

Речь пойдет не о воспетой в известном стихотворении М. Светлова испанской провинции, а об одноименном экзотическом Карибском острове. На этом клочке земли 30 лет назад случилась короткая, но памятная, и во многом показательная «войнушка». Сейчас об этой операции уже мало кто помнит, а, между прочим, это был единственный реальный конфликт, где кубинцы напрямую сражались с армией США!

В подготовке издания использованы фотоматериалы и фрагменты архивной кинохроники из собрания:

Library of Congress (Print and Photographs District),

Navy Department Library (USA)

75 страниц; 68 иллюстраций; 4 видео; 2 интерактивных модуля, 2 слайд-шоу

Это мультимедийное интерактивное издание посвящено малоизвестным страницам истории Венгерской революции 1956 г. Непредвзятый анализ роли военной авиации в Венгерском конфликте. В публикации использованы редкие архивные кино- и фото-документы, интерактивные схемы и таблицы.

47 страниц; 40 иллюстраций; 3 видео; 4 интерактивных модуля

Этот истребитель не был самым скоростным и вооруженным, не был самым массовым, он даже не воевал, однако его роль в становлении авиационной промышленности своей страны и укреплении ее обороноспособности была огромной. Истребитель FFVS J22 стал знаковой машиной для ВВС Швеции.

В подготовке издания использованы фотоматериалы и фрагменты архивной кинохроники из собрания:

Krigsarkivet – Military Archives of Sweden (Sweden);

National Air and Space Museum of the Smithsonian Institution (USA).

37 страниц; 34 иллюстрации; 7 интерактивных модулей, 2 видео

Прозванный американскими авиаторами «Old, Slow & Ugly» – «Старый, медлительный и противный» (так остряки расшифровывали аббревиатуру OS2U), «Кингфишер» занимал достойное место в строю самолетов морской авиации США времен Второй мировой войны.

В подготовке издания использованы фотоматериалы и фрагменты архивной кинохроники из собрания:

National Air and Space Museum of the Smithsonian Institution,

Navy Department Library (USA);

National Archives of Japan.

65 страниц; 60 иллюстраций; 2 видео; интерактивный модуль, слайд-шоу

10 декабря 1941 г. состоялось событие, ставшее ключевым для судьбы британских дальневосточных владений – вследствие массированного удара японской авиации были потоплены линкоры «Принс оф Уэллс» и «Рипалс». Главную роль в этом сыграли далеко не самые современные самолеты: двухмоторные бомбардировщики G3M фирмы «Мицубиси», получившие в англо-американской системе обозначение «Nell».

71 страница; 65 иллюстраций; 2 интерактивных модуля, 2 видео

«Русский “Тигр”», «Вежливые “Тигры”», «Наш ответ “Хаммеру”» – так прозвали российский бронированный автомобиль «Тигр» после «принуждения Грузии к миру», возвращения Крыма и контртеррористической операции в Сирии.

Машина была разработана на ГАЗе по заказу иорданского короля, но арабы предпочли выпускать этот автомобиль самостоятельно под именем «Nimr», а в России серийное производство было налажено на Арзамасском машиностроительном заводе.

На сегодняшний день семейство «Тигров» превысило уже 40 модификаций, включая бронированные по 5-му классу баллистической защиты боевые машины для армии, полиции и спецназа, самоходный противотанковый комплекс «Корнет-Д» на базе этого автомобиля, командно-штабные машины. И сегодня следы «Тигров» можно увидеть как на дорогах Евразии, так и в африканских саваннах и латиноамериканской сельве.

Автор этой книги – не только профессиональный специалист в области бронетанкового вооружения и военной автомобильной техники (читатели данной серии знают его по великолепным книгам о БМП и танках «Леопард»), но и был лично причастен к появлению «Тигров» в силовых структурах России. Коллекционное цветное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий.

А. А. Гордеев – потомственный донской казак, полковник Войска Донского, георгиевский кавалер, участник Первой мировой войны и Белого движения, создал всеобъемлющий труд по истории казачества Российской державы. Автор исследовал происхождение, становление, политическую и военную организацию казаков, систему управления, особенности ведения хозяйства, культуру быта. Описал тяжелые непрерывные войны казаков по защите своих земель, а также походы в составе русских армий. Представил исторические судьбы всех казачьих войск Российской империи: Донского, Уральского, Кубанского, Терского, Оренбургского, Астраханского, Сибирского, Семиреченского, Забайкальского, Енисейского, Амурского и Уссурийского. Фундаментальный труд Гордеева высоко оценен историками и участниками движения возрождения казачества.

В марте 2011 г. был принят закон «О полиции». На смену привычному для граждан Российской Федерации слову «милиция» пришел другой термин. Авторы закона необходимость изменения объяснили тем, что слово «полиция» более точно выражает природу органа, о котором идет речь; кроме того, термин «полиция» применяется в подавляющем большинстве стран мира. В связи с этим у многих возникает вопрос о его происхождении. Почему именно этот термин – «полиция» – стал обозначать орган государства, занимающийся охраной общественного порядка?

Другой вопрос – как, почему и когда появилась полиция в России, какой исторический путь она прошла и какой опыт оставила грядущим поколениям?

В настоящей книге предпринимается попытка ответить на эти вопросы.

История бронетанковых войск нашей страны начиналась не с танков – у ее истоков стояли бронированные автомобили. Они появились в составе русской армии в годы Первой мировой войны – уже в октябре 1914 года на фронт убыла первая в мире броневая часть.

Для обеспечения армии этим новым видом боевой техники русское военное ведомство приступило как к изготовлению бронемашин на отечественных предприятиях, так и к их закупке за рубежом. Наиболее удачными для русского фронта оказались бронированные автомобили английской фирмы «Остин» – в 1914-1917 годах в Россию поставили 168 машин такого типа, и еще 50 было забронировано на Путиловском заводе в Петрограде в 1919-1920 годах.

"Остины" стали основным и наиболее массовым типом бронеавтомобиля в России не только в годы Первой мировой, но и в ходе Гражданской войны, причем использовались они всеми воюющими сторонами, а трофейные машины впоследствии служили в армиях Польши, Германии, Румынии, Эстонии, Латвии и Австрии. В Красной армии «остины» использовались до 1931 года. Эти машины воевали в Европе в составе британского королевского танкового корпуса, а также использовались английскими частями в Месопотамии и Индии.

Данная книга представляет собой полную историю производства, службы и боевого применения бронированных автомобилей этого типа. В ней также рассказывается о судьбе «ленинского» броневика – единственного сохранившегося до наших дней образца бронеавтомобиля «Остин».

«Раймондо Монтекукколи», «Муцио Аттендоло», «Эмануэле Филиберто дука д’Аоста» и «Эудженио ди Савойя», известные как «Кондоттьери» серий «С» и «D», стали вершиной развития линии итальянских легких крейсеров, предназначенных для борьбы с французскими контрминоносцами. Их 152-мм артиллерия главного калибра считалась оптимальной для противодействия крупным эсминцам и в то же время пригодной для боя с крейсерами, что определило универсальность этих кораблей. По толщине брони «Монтекукколи» и «Аоста» были вполне сопоставимы с близкими по размеру британскими крейсерами, заметно превосходя их по длине бронированной ватерлинии. Главным же их достоинством являлась высокая скорость хода, достигавшая 36 узлов не в «тепличных» условиях, а в реальной боевой обстановке. Именно она и предопределила интенсивное боевое использование этих крейсеров. Вставая перед необходимостью выбора кораблей для очередной ответственной операции, командование итальянского флота выбирало те, риск перехвата которых в море превосходящими силами противника был наименьшим.

Быстроходные, хорошо вооруженные и эстетически красивые крейсера типов «Монтекукколи» и «Аоста» оказались не только одними из лучших кораблей Королевского Итальянского флота, но и послужили прототипами при строительстве советских крейсеров типов «Киров» и «Максим Горький».

Содержит полный курс военной топографии. Изложение отличается емкостью, полным охватом материала, доступностью и ясностью. Пособие предназначено для обучения студентов способам оценки местности и ориентирования на ней, использованию топографических и

специальных карт, геодезических данных и фотодокументов, а также производству измерений на местности при организации, ведении боевых действий и управлении войсками. В основу положен курс лекций и практических занятий, проводимых авторами на протяжении

нескольких лет на факультете военного обучения.

Соответствует ФГОС ВО последнего поколения.

Для студентов высших учебных заведений, изучающих дисциплину «Общая тактика».

Разработано в Воронежском государственном университете для проведения лекционных, практических занятий и самостоятельной работы студентов военных учебных центров при федеральных государственных бюджетных образовательных учреждениях высшего образования

(ФГБОУ ВО), на которых ведется подготовка офицеров (сержантов) запаса. В пособии содержатся знания по широкому спектру гуманитарных и административных проблем. Представленное пособие полностью соответствует квалификационным требованиям к программам

подготовки офицеров (сержантов) запаса в качестве приложений к ФГОС ВО последнего поколения.

Для преподавателей и студентов военных учебных центров при федеральных государственных бюджетных образовательных учреждениях высшего образования (ФГБОУ ВО), на которых ведется подготовка офицеров (сержантов) запаса. Пособие окажет методическую помощь

командирам подразделений воинских частей в организации и проведении военно-политической работы с личным составом.

Материалы исследования можно включить в программы курсов повышения квалификации госслужащих правоприменительной сферы, а также в программы спецкурсов, предусмотренные учебным планом подготовки сотрудников правоохранительных органов. Результаты

исследования могут служить теоретической базой для дальнейшего изучения психологических основ аттестации прокурорских работников, поиска и нахождения реальных и приемлемых психологических технологий, ориентированных на практическое достижение целей

аттестации.

Разработано по курсу дисциплины «Боевое (оперативное) обеспечение военных действий» и предназначено для офицеров, слушателей институтов, имеющих военный центр (кафедру), курсантов военных училищ и слушателей военных академий в качестве основного и

дополнительного материала при изучении военных дисциплин. Актуальность пособия состоит в том, что материалы, изложенные в учебном пособии, базируются на положениях новых требований борьбы с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА). В пособии

рассмотрены вопросы применения и классификация дронов (БПЛА). Широко представлены примеры их боевого применения в Сирийской Арабской Республике. Пособие знакомит читателя со сложившимися на сегодняшний день терминологией и классификацией БПЛА, с их

устройством, составом бортовой аппаратуры и принципами управления. В пособии также изложен порядок организации защиты от дронов, средства и методы борьбы с ними.

Соответствует ФГОС ВО последнего поколения.

Для студентов военных учебных заведений.

Этот сборник материалов вышел первым изданием осенью 2005 г. События последующего десятилетия убедительно подтвердили их практическую значимость и теоретическую адекватность. В новое издание внесены изменения: текст некоторых материалов сокращен, в то же время появился раздел, посвященный опыту информационно-психологической войны, которую ведет Россия против Украины.

В книге в сжатом виде изложена история создания и действий подразделений специального назначения со времен Первой мировой войны и до конца XX века. Рассмотрены все значительные операции таких формирований, ставшие достоянием средств массовой информации. Представленные в книге материалы интересны и профессионалам, и широким читательским кругам. От начала до конца книга читается «на одном дыхании».

Это пособие предназначено для оперативных сотрудников детективных агентств и охранных предприятий, служб (отделов) собственной безопасности коммерческих фирм и компаний, общественных организаций, политических партий. На основе зарубежного и отечественного опыта рассмотрены вопросы их практической деятельности. Приведен список лучших книг других авторов, рекомендуемых для дальнейшего изучения.