Скачать книги категории «Техническая литература»

В сборнике представлены статьи руководителей и сотрудников ведущих организаций страны, работающих в различных научно-технических направлениях металлургии в машиностроении – литейно-металлургическом, термическом, кузнечно-прессовом, гальваническом переделах. Кратко рассказано о содержании и организации научного обеспечения технического переоснащения и модернизации литейных, термических, гальванических и других видов энергоемких производств. Дана характеристика состояния и направлений развития вышеназванных видов производств. Приведены краткие итоги научного и кадрового обеспечения технологического развития энергоемких металлургических производств. Охарактеризованы отечественные образцы новой техники и технологий. На примере государственной научной подпрограммы «Металлургия» показаны итоги ряда научных исследований, направленных на создание научных и технологических основ таких работ.

Материалы сборника рассчитаны на специалистов металлургического профиля, работающих в научных организациях, университетах, на предприятиях и занимающихся вопросами проведения исследований, создания и внедрения разработок, оборудования литейно-металлургического, термического, кузнечно-прессового, гальванического профиля. Они будут полезны исполнителям заданий профильных государственных программ, студентам и аспирантам при выборе направлений исследований и подготовке отчетных документов.

Эта книга посвящена эволюции авиационных поршневых двигателей в России, от первых попыток создания моторов для летательных аппаратов во второй половине XIX века до наших дней. К серийному производству авиамоторов в России приступили лишь в 1910 г. на основе лицензии, приобретенной в Германии на американскую конструкцию. Массовый же выпуск начался лишь в годы Первой мировой войны.

С 1922 г. началось и создание первых оригинальных советских авиационных двигателей. Затем Советская Россия превратилась в СССР и начала ускоренными темпами наращивать тяжелую промышленность, в том числе и авиационную. В итоге в предвоенный период массово выпускались четыре семейства авиадвигателей – В. Я. Климова (на базе «Испано»), А. Д. Швецова («Райт»), завода № 29 («Гном-Рон») и А. А. Микулина (ведшие родословную от М-34).

С 1944 г. началась интенсивная подготовка к послевоенной модернизации авиации. Создавались новые самолеты и моторы для них. Начала развиваться реактивная авиация. Если в 1945–46 годах параллельно с реактивными продолжали проектировать новые поршневые истребители, то с 1947 г. на реактивную тягу стала переходить вся истребительная авиация, а через год-два – и фронтовые бомбардировщики. Областью применения поршневых двигателей оставались учебные и спортивные, пассажирские и военно-транспортные самолеты, а также тяжелые бомбардировщики.

В электронном издании рассмотрены вопросы создания системы поддержания надежности электрических двигателей, эксплуатируемых в промышленности и сельском хозяйстве, путем разработки методов и технических средств комплексной диагностики, а также теоретического обоснования способа интенсификации процессов тепломассопереноса и практической реализации электротехнологии восстановления изоляции обмоток для обеспечения высокой эффективности производства и улучшения условий труда обслуживающего и ремонтного персонала. Издание рассчитано на специалистов в области эксплуатации, обслуживания и ремонта электрооборудования, студентов специальности «Электроснабжение» и направления «Электроэнергетика и электротехника», преподавателей вузов, научных работников и аспирантов.

Авторами разработана технология комплексного прогнозирования базовых показателей перевозочного процесса железнодорожным транспортом на основе статистической и экспертной информации с учетом сценарного подхода. В качестве базовых показателей выбран грузооборот и объем погрузки грузов. Комплексное прогнозирование основано на четырех частных значениях с различными весами:

а) значение, полученное по многофакторной модели первого порядка;

б) значение, полученное по многофакторной модели второго порядка;

в) значение, полученное по факторной модели;

г) точечное экспертное суждение группы квалифицированных специалистов.

Проведена апробация созданного алгоритмического и программного обеспечения с использованием статистической и экспертной информации Улан-Баторской железной дороги применительно к погрузке грузов. Показана хорошая практическая точность комплексного прогнозирования, основанного на сценарном подходе.

В монографии доктора исторических наук Н. С. Симонова (Институт российской истории РАН) проанализирован слабо изученный в историко-экономической литературе вопрос о количественных показателях и качественном уровне развития электроэнергетики дореволюционной России. Вовлечены в научный оборот ранее замалчиваемые первоисточники и базы данных о динамике роста производства электроэнергии центральными (городскими) и фабрично-заводскими электростанциями. Конкретными фактами и примерами из малоизвестной краеведческой литературы и других источников рассказывается о становлении первых городских энергосистем для электрического освещения и трамвайного движения. Обобщены данные о фабрично-заводских электростанциях и динамике электрификации промышленности в разрезе отраслей и экономических районов. Доказывается, что на рубеже XIX–XX вв. Россия прошла начальный этап электрификации и накануне Октябрьской революции 1917 г. имела производственный и научно-технический потенциал, достаточный для опережающего развития электроэнергетики и реализации комплексных проектов освоения природных энергетических ресурсов. Разоблачается легенда советской историографии о якобы решающем значении плана ГОЭЛРО в восстановлении народного хозяйства СССР в 1921–1929 гг. и приобщении населения к благам электрификации.

Книга может быть использована при чтении лекционных курсов и проведении семинарских занятий по отечественной истории, истории экономики, а также в спецкурсах по истории энергетики.

Авторами разработан аналитический метод прогноза емкости рынка летательных аппаратов (ЛА), основанный на анализе и прогнозировании численности парка ЛА с помощью метода «Гусеница»-SSA, списания ЛА из парка – с помощью метода «Анализ кривой выживаемости». Емкость рынка рассчитывается как сумма прогнозов на заданную глубину числа ЛА в парке и числа списанных из парка ЛА за вычетом текущей численности парка.

Предложены области применения метода: при формировании стратегии развития авиационной отрасли, при выборе и планировании проектов создания новых типов ЛА. Кроме того, приведены результаты численных расчетов и проверки адекватности разработанной математической модели.

Представлены исследования по вопросам кластерной организации АПК на национальном и союзном уровнях, концептуальные основы институциональных преобразований для кластерных экосистем, способствующие установлению сбалансированной системы питания страны. Обоснованы концепция и роль экономики питания в устойчивом социально-экономическом развитии, а также направления и рекомендации по формированию в Беларуси кластера технологий и продуктов здорового питания.

Кластерное институциональное пространство представлено как совокупность условий и факторов, непосредственно воздействующих на свойства и качества отдельных элементов экономики питания, составляющих продовольственную систему ЕАЭС. Обобщены подходы к кооперации продуктовых структур в динамичные инновационные сети национальных и межрегиональных кластеров союзного государства в процессе расширения системообразующих интеграционных связей.

Предназначено для руководителей и специалистов организаций агропромышленного комплекса, органов государственного управления, сотрудников научно-исследовательских институтов, преподавателей и студентов учебных заведений аграрного профиля.

В монографии представлены результаты исследований по получению сорбционных и каталитически активных материалов на основе природного доломита. Изучены физико-химические процессы, протекающие при термической активации, кислотном и бескислотном фосфатировании доломита, а также формирования на его поверхности каталитически активных покрытий на основе оксидов марганца и меди. Продемонстрирована высокая эффективность полученных материалов в процессах сорбционной и каталитической очистки природных и сточных вод от ионов тяжелых металлов, железа, марганца, радионуклидов кобальта и стронция.

Рассчитана на научных и инженерно-технических работников, занимающихся разработкой адсорбентов и катализаторов, а также их применением в процессах водоочистки и водоподготовки.

Обобщены и систематизированы исследования авторов, посвященные разработке и практическому использованию в практике новых методов визуализации течений, основанных на применении спекл-технологий. В книге изложены теоретические и экспериментальные основы таких методов диагностики, как спекл-технологии. Развита дифракционная теория спекл-фотографии, спекл-интерферометрии, методов PIV, BOS, Тальбот-интерферометрии и др.

Излагаются основы нового научного направления, объединяющего классическую интерферометрию, спекл-интерферометрию и цифровую обработку изображений. Это направление предполагает использование компьютерной техники не только для расшифровки интерферограмм, но и для внесения обратных связей в оптическую схему.

Книга рассчитана на широкий круг читателей – научных работников и инженеров, занимающихся изучением прозрачных неоднородностей в различных областях науки и техники (в теплофизике, газовой динамике, гидродинамике, оптике, биологии и др.). Монография будет полезна также студентам университетов, бакалаврам, магистрам и аспирантам.

Рассмотрены физические, технологические и эксплуатационные механизмы формирования микрогеометрии поверхностей. Обсуждаются основные способы измерения шероховатости и описания ее геометрических свойств с помощью параметров, используемых на производстве, в научных приложениях и при решении диагностических задач. Изложены вопросы регистрации и анализа информации о свойствах шероховатых поверхностей.

Предназначена для научных сотрудников, инженеров-технологов и конструкторов, специалистов в области технических измерений и диагностики, аспирантов и студентов старших курсов технических вузов.

В монографии рассмотрено решение задач, связанных с моделированием теплоотдачи, массоотдачи и процессов смешения сред в каналах с хаотичными насадками. Приведены уравнения для коэффициентов турбулентного обмена, перемешивания, тепло- и массоотдачи, а также турбулентной миграции тонкодисперсных частиц. Даны выражения для расчета эффективности проводимых процессов.

Книга предназначена для специалистов, занимающихся решением теоретических и прикладных задач по гидродинамике, тепло- и массообмену в различных отраслях промышленности. Может быть полезной преподавателям и аспирантом технических вузов.

В монографии рассмотрены вопросы, связанные с изучением теплоотдачи и сопротивления в каналах теплообменных и технологических устройств и аппаратов. Приведены сведения о влиянии высоких чисел Прандтля, наличия отложений, двухфазности потоков.

Предназначена для специалистов, занимающихся решением теоретических и прикладных задач по гидродинамике, тепло- и массообмену.

Монография посвящена актуальным вопросам комплексного обеспечения качества проектирования и изготовления цилиндрических зубчатых передач с учетом влияния и взаимосвязи точностных параметров их изготовления с триботехническими условиями функционирования, вибрациями, шумом и крутильными колебаниями.

Приведены особенности и отличия в терминологии и подходах к обеспечению качества зубчатых передач с использованием наиболее широко используемого в СНГ ГОСТ 1643–81 и его зарубежных аналогов ISO 1328, DIN 3961 ANSI/AGMA 2015, которые важно учитывать при выборе и использовании современного зарубежного зубообрабатывающего оборудования. Предназначена для научных, инженерно-технических работников, разрабатывающих и изготавливающих зубчатые передачи с использованием современных технологий, преподавателей, аспирантов и студентов соответствующих специальностей.

Публикуются, преимущественно впервые, документы Центрального научного архива НАН Беларуси и Национального архива Республики Беларусь по истории участия ученых Академии наук республики в ликвидации в Беларуси последствий аварии на Чернобыльской АЭС за первые десять лет со дня катастрофы.

Издание рассчитано на всех, кто интересуется историей науки в Беларуси.

Представлены многомерные методы идентификации нелинейных динамических объектов (НДО) с использованием операторов Гаммерштейна, Винера и рядов Пикара. Предложены: способ определения функции степени нелинейности НДО; обобщенные методы идентификации НДО с использованием формально введенной частотной характеристики, а также метод, в котором, используя теории нечетких множеств, проектируют нечеткую систему в пакете Fuzzy Logic Toolbox вычислительной среды MATLAB при идентификации сидения водителя автомобиля.

Книга рассчитана на научных сотрудников и инженеров, занимающихся проектированием новых машин при построении, испытаниях и доводке их моделей в виртуальной среде.

Авиакомпании-дискаунтеры активными темпами расширяют свое присутствие на рынке воздушных перевозок в большинстве стран мира. Однако в российской научной литературе феномену низкотарифных перевозок уделено незначительное внимание. Для понимания роли и влияния бюджетных авиакомпаний на развитие отрасли гражданских перевозок в статье проводится сравнительный анализ эффекта входа лоукостеров и сетевых авиакомпаний в контексте влияния на цену (доходную ставку) и спрос на примере рынка воздушных перевозок США.

На основании обобщения многолетнего мирового опыта защиты территорий от грунтовых вод в различных гидрогеологических условиях рассмотрены новейшие способы защиты от подтопления, методы искусственного понижения уровня грунтовых вод, способы сооружения различных типов противофильтрационных завес, «стен в грунте» с целью создания благоприятных условий проведения горных и строительных работ, защиты застроенных территорий от подтопления. Дана классификация и характеристика всех способов. Определена область применения методов с точки зрения эффективности. Приведены сведения об основных видах применяемого оборудования для производства работ.

Книга предназначена для широкого круга научных и инженерно-технических работников, занимающихся проблемами защиты территорий, строительных площадок, промышленных и гражданских объектов от обводнения подземными и техногенными водами. Книга также может служить учебно–методическим пособием для студентов высших учебных заведений, аспирантов, слушателей институтов повышения квалификации горно-геологических и строительных специальностей.

В книге проанализирован слабо изученный в историко-экономической литературе вопрос о количественных показателях и качественном уровне развития электроэнергетики Российской Империи и СССР начального периода «социалистической индустриализации». Вовлечены в научный оборот ранее замалчиваемые первоисточники и базы данных о динамике производства электроэнергии и структуре энергопотребления в 1910-1920-е годы. Конкретными фактами и примерами из малоизвестной научно-технической литературы и других источников рассказывается о становлении электрохозяйства страны, начиная с первых коммунальных, районных и фабрично-заводских электростанций. Доказывается, что на рубеже XIX-XX вв. Россия прошла начальный этап электрификации и накануне Октябрьской революции 1917 г. имела производственный и научно-технический потенциал, достаточный для опережающего развития электроэнергетики и реализации комплексных проектов освоения природных энергетических ресурсов. На основе рассекреченных документов федеральных архивов приводятся новые данные об итогах выполнения пятилетних планов энергостроительства и электрификации народного хозяйства.

Работа может быть использована при чтении лекционных курсов и проведении семинарских занятий по отечественной истории, истории экономики, а также в спецкурсах по истории энергетики.

В монографии приведены основные сведения о системах управления электроприводами скважинных насосов добычи нефти. Обосновывается актуальность проблемы, рассматриваются структура потребления электроэнергии нефтедобывающими предприятиями, типы скважинных насосов, их устройство и принцип действия, применяемые электроприводы. Особое внимание уделяется автоматизации работы скважинных насосов на основе методов динамометрирования и ваттметрирования. Разобраны алгоритмы обработки динамограмм и ваттметрограмм для определения технического состояния и режимов работы скважинного насосного оборудования. Анализируются характеристики датчиков динамометрирования, предложены способы обеспечения питания беспроводных датчиков.

Также в работе рассматривается автоматизация электроцентробежных насосных установок. Сделан обзор выпускаемых промышленностью систем погружной телеметрии, которые позволяют оперативно получать информацию о таких глубинных параметрах, как давление на приеме и выкиде насоса, температура скважинной жидкости, уровень вибрации, напряжение на клеммах двигателя, а также при наличии специального датчика о расходе жидкости. Учтены вопросы использования вентильных двигателей для привода электроцентробежных насосов.

Справочник содержит технические описания основных промышленных гидростатических схем измерения уровня, количественные данные и процедуры расчетов, позволяющие выполнить оценку систематических составляющих погрешности измерений и определить настроечные параметры измерительных каналов с учетом коррекции показаний.

Справочник составлен с позиции практического инженера и будет полезен персоналу, осуществляющему пусконаладочные работы, техническое обслуживание и ремонт оборудования КИП, а также может представлять практический интерес для студентов и аспирантов технических вузов, специализирующихся в соответствующих областях.

Цель настоящего пособия – дать базовые навыки, необходимые для разработки надежного программного обеспечения (ПО), построить «мост» между зачастую незаслуженно забытыми трудами «патриархов» и современной практикой программирования. Показана актуальность проблемы повышения надежности создаваемого ПО. Приведены основные определения, факторы, влияющие на надежность ПО, рассмотрены принципы и методы построения надежного ПО. Даны практические рекомендации и методики, направленные на повышение надежности разрабатываемого ПО. Пособие иллюстрируется примерами из области ПО АСУТП АЭС, приведены детализированные требования, рекомендации и методика по проектированию и реализации ПО.

Пособие предназначено для специалистов, занимающимся разработкой ПО для оснащения критически важных объектов (КВО). Оно также может быть полезно студентам соответствующих специальностей в качестве методического материала.

В книге представлено подробное описание баллистических ракет класса «воздух – земля» (БРВЗ). Впервые приводятся систематизированные данные о разработке БРВЗ в СССР, США и других странах. В том числе описываются проекты размещения баллистических ракет на модернизированных гражданских (Ту-144, Douglas DC-10), транспортных (Ан-22, Ан-124, Lockheed C-5A, Boeing-747) самолетах, стратегических бомбардировщиках (Ту-160, В-52) и летательных аппаратах других классов. Анализируются причины длительного запрета на создание и испытания БРВЗ. Обосновывается целесообразность развертывания работ по этому качественно новому виду мобильного базирования баллистических ракет. Выдвигается предложение о создании малоуязвимого ракетного комплекса с БРВЗ межконтинентальной дальности на основе специализированного авиационного носителя, обладающего высокой готовностью к взлету и большой стартовой тяговооруженностью.

Приведены исследования ошибок и недостатков в конструкции цилиндро-поршневых групп двигателей внутреннего сгорания, а также способы их устранения. Рассмотрены процессы влияния газодинамики на работу уплотнительных поршневых устройств, гидродинамики – на работу маслосъемных поршневых устройств и термодинамики – на тепловые изменения формы и размеров цилиндра и поршня. Обоснован способ применения воды в рабочих процессах ДВС. Представлены конструкции элементов ЦПГ, реализация которых позволит увеличить мощность и ресурс двигателя, уменьшить расход топлива и моторного масла, улучшить его экологию.

Книга будет полезна инженерно-техническим работникам моторостроительных предприятий, ученым и специалистам проектно-технологических институтов, студентам высших и средних учебных заведений, а также слушателям факультетов и институтов повышения квалификации, а также автошколам при изучении теории и практики ДВС.

Представлены и проанализированы методы дистанционного зондирования, разработанные в западных государственных и частных компаниях, а также советскими специалистами во второй половине прошлого века, для поисков нефти и газа в пределах морей и океанов, в том числе совершенно неизученных территорий.

Повышенный интерес к геолого-разведочным работам на акваториях мирового океана определяется тем, что их ресурсы существенно превышают оставшиеся на континентах, величина которых постоянно сокращается. Кроме того, эти работы в условиях слабой геологической изученности этих территорий являются высокозатратными, а использование дистанционного зондирования обеспечивает значительную экономию средств и более целенаправленные поиски месторождений углеводородов. В публикации дается краткое обозрение методов и методики работ, полученных результатов и оценки их экономической значимости. Она может представлять интерес для сотрудников госслужб, курирующих нефтегазопоисковые работы, специалистов нефтяных и газовых компаний, а также для студентов геологических вузов.