Скачать книги автора «Петр Николаевич Хопин»

В курсе проанализировано современное состояние науки о трении и ее практическое применение в различных отраслях машиностроения. Рассмотрены основы трибологии. Приведены виды и режимы трения, основные характеристики антифрикционных свойств и изнашивания. Большое внимание уделено строению твердых тел, поверхностным эффектам при трении. Проанализированы виды изнашивания, в том числе применительно к авиадвигателестроению. Представлены вопросы, касающиеся избирательного переноса и его использованию в узлах трения. Приведена классификация и основные характеристики смазочных, фрикционных и антифрикционных материалов. Рассмотрены основные виды подшипников качения, скольжения. Широко представлены примеры их практического применения. Особое внимание уделено технологическим методам повышения износостойкости узлов трения. Рассмотрены основные методы, приведены их отличительные особенности, режимы и области применения. Представлены упрочняющие технологии, используемые в современном авиадвигателестроении. Соответствует актуальным требованиям Федерального государственного образовательного стандарта высшего образования. Предназначено для студентов, изучающих дисциплину «Трибология», инженеров.

Приведён анализ основных видов испытаний серийных ГТД. Рассмотрены основные элементы испытательных станций и требования к ним. Приведён состав испытательной станции. Изложены требования, предъявляемые к боксам. Представлена структурная схема бокса. Описана традиционная схема бокса, схема размещения оборудования в боксах, бокс с двумя входными шахтами и с верхней подвеской ГТД. Проведён анализ основных систем стендов: топливной, масляной, водяной, электрической, системы измерения расхода воздуха с коллектором на входе, силоизмерительной системы, системы запуска ГТД на стенде, подъемно-транспортных средств, автоматической системы пожаротушения.

Для студентов, обучающихся по направлению подготовки 24.04.05 «Двигатели летательных аппаратов», а также для смежных авиационных направлений. Может быть полезно аспирантам, инженерно-техническим работникам и организаторам производства авиационного двигателестроения.