Скачать книги автора «Леонид Михайлович Матюхин»

Предлагаемый подход особенно важен при анализе рабочих циклов двигателей, работающих на все более востребованных газообразных топливах, в частности на водороде. В результате упрощается структура основных расчетных зависимостей, а их анализ становится

более наглядным и понятным. Возможность визуализации результатов расчетов облегчает их анализ и является большим преимуществом предлагаемого подхода в дидактическом плане. Базирование анализа работы двигателя на общетехнических понятиях долей позволяет

уменьшить количество используемых в расчетах коэффициентов, упростить расчетные зависимости и создать универсальные термодинамические основы расчета рабочего цикла любых поршневых ДВС.

Соответствует ФГОС ВО последнего поколения.

Для студентов бакалавриата, магистрантов и аспирантов, обучающихся по направлению подготовки «Двигатели внутреннего сгорания».

В первой части рассматриваются основные положения термодинамики и теплопередачи с упором на эколого-энергетические показатели преобразователей энергии. Во второй части сделана попытка описания особенностей и конструкций теплотехнических устройств

современных автомобилей. Рассматриваются охладители наддувочного воздуха и масла автоматических коробок переключения передач, а также различные типы устройств для облегчения холодного пуска двигателей. Также во второй части анализируются особенности

новых устройств, появившихся в связи с современными требованиями к условиям труда и комфорту (подогревателей сидений, стекол, зеркал и пр.).

Подробно рассматриваются различные способы кондиционирования воздуха, типы применяемых в кондиционерах компрессоров, а также устройство и принципы функционирования климатических установок.

Соответствует ФГОС ВО последнего поколения.

Для студентов бакалавриата, обучающихся по направлению «Теплотехника», и для студентов специалитета, обучающихся по специальности «Наземные транспортно-технологические средства».

Приводится анализ воздействия отдельных сфер производственной деятельности на окружающую среду. На его основании делается вывод о необходимости перевода экономики на использование возобновляемых источников энергии. Рассматриваются положения, связанные с

особенностями внедрения новых технологий, способствующих сокращению выбросов углеродосодержащих газов. Делается упор на проблемы генерации электрической энергии, энергообеспечения в целом, а также на применение новых технологий на транспорте. Изложение

материала сопровождается историческими ссылками и иллюстрируется примерами практического применения соответствующих новаций.

Соответствует ФГОС ВО последнего поколения.

Для студентов бакалавриата, обучающихся по направлению «Теплоэнергетика и теплотехника».

Все более широкое использование газообразных топлив для питания поршневых двигателей внутреннего сгорания требует уточнения аналитических зависимостей, учитывающих влияние на их показатели состава и молярной массы используемого топлива.

В монографии приводятся результаты альтернативного подхода к оценке наполнения и проведению теплового расчета поршневого ДВС на базе доли воздуха в рабочей смеси. От ее состава зависят все – мощностные, экономические и экологические – показатели

двигателя.

Предлагаемый автором подход позволяет количественно оценивать резервы по наполнению и степень внутренней рециркуляции, а также учитывать влияние на наполнение и индикаторные показатели двигателя типа используемого топлива, внешней и внутренней

рециркуляции, а также фаз газораспределения.